Estás listo para cambiar la manera de transportarte!!!
Introducción:
La empresa E
Chamorro Industrial, es un grupo vanguardista y de agroindustrias, enfocado en
la creación y distribución de productos de calidad superior para satisfacer las
necesidades de los consumidores. Se ubica en carretera a Masaya a las afueras
de la ciudad de Managua y se fundó en 1888 por los hermanos Alberto y Fernando
Chamorro. La empresa actualmente cuenta con 422 empleados directos para todas
sus áreas. Esta tiene como misión proporcionar marcas de experta calidad con el
único propósito de mejorar la vida de las personas y de las generaciones
venideras.
El crecimiento ha venido de la mano con recompensas (Prestaciones y beneficios) ofrecidos por la empresa a sus empleados para que formen parte de la compañía ya que esta se destaca por ser competitiva en el mercado. Sin embargo, con el paso del tiempo dichas prestaciones empiezan a pasarse por alto y se vuelven desconocidas para los colaboradores.
Se presentará el siguiente caso donde 28 empleados del área de operaciones respaldados por el gerente del área de Recursos Humanos, el Ing. Jaudier Cruz, solicitan al cuerpo gerencial que se les apruebe un préstamo para comprar un medio de transporte ya que según una encuesta realizada el 14.89% viven al otro lado de la ciudad de Managua y siempre son atrasados por el tráfico y el 26.6% debe de usar un inter local para poder llegar a la empresa.
Con esta inquietud de los 28 operarios de ECISA, se espera que se logre un resultado positivo por parte de la empresa, ya que los empleados merecen ser motivados por su esfuerzo y excelente trabajo en la empresa.
Objetivos:
Flexibilizar
las prestaciones a los colaboradores para garantizar la salud, comodidad y
mejorar las condiciones del transporte,
obteniendo una flexible prestación para obtener un vehículo.
Objetivos específicos:
·
Realizar una pequeña encuesta,
para identificar los distintos factores que nos ayudarán a en el estudio del
caso.
·
Entrevistar a un trabajador de la
empresa, como fuente de lo que se pretende llevar a cabo.
·
Rescatar la importancia que las
prestaciones sociales y de qué maneras estas pueden beneficiarlos a todos.
·
Presentar una propuesta de
flexibilización con respecto a la adquisición de un medio transporte propio.
Cuerpo
Este caso estará dirigido al cuerpo gerencial, para evaluar la posible aprobación, mismo que es de mucha importancia tanto para la empresa como el trabajador, puesto que se trata de facilitar la manera de transportarse hacia el área laboral. El presente caso de flexibilización será publicado en el blog del Gerente de recursos humanos, Ing. Jaudier E Cruz. Dicho caso va estar disponible para todos el personal de la empresa.La particularidad de esta iniciativa radica en valorar el esfuerzo que realizan nuestros trabajadores, de tal manera tratar de resolver una problemática que en su mayoría radica, como es flexibilizar la compra de un medio de transporte, en vista de que esta iniciativa busca beneficiar a todos los trabajadores, se pretenderá a una aplicación o aprobación de acuerdo al ingreso que el individuo, en dependencia de sus ingreso, se le podrá conceder el beneficio ya sea para una moto o un carro; si bien no se establece en la ley que la empresa esté obligada a prestar servicio de transporte. Pero en todo caso lo que se pretende es ayudar a los colaboradores de alguna manera que salgan beneficiados tanto la empresa como los trabajadores, de forma que la empresa le concesada pagar y adquirir su medio de transporte en cuotas mínimas o ajustadas a su salarios, para que el colaborador no se ve afectado y la empresa asuma el costo, pero que en determinado lapso de tiempo será reembolsado.
Según Beatriz Henestrosa dice que: “Aquellas personas que tienen horarios de trabajo fijos saben perfecto que el mismo vale oro, literalmente, y que no lo pueden desperdiciar en ninguna cosa que no sea los estrictamente necesario. Usted como jefe o propietario de su empresa seguramente puede darse algunos lujos, como llegar quince o veinte minutos después del resto de sus empleados, o quizá sea demasiado puntual porque cuenta con el transporte que lo traslada a su oficina justo a la puerta de su casa en el momento que lo necesita. Pero ¿qué pasa con aquellos empleados que deben recurrir al transporte público?
En cualquier ciudad el transporte público es acechado por miles y miles de usuarios que a diario recurren a él para dirigirse a sus empleos o centros educativos. Sin embargo, hacerlo de ese modo implica quizá para muchos levantarse más temprano, lo que se traduce como horas de sueño perdidas, o caminar más lejos para tomar el microbús que puede acercarlo a su centro de trabajo”,(Henestrosa, 2014).
Como bien decía anteriormente las empresas no están obligadas a brindar servicios de transporte, en lo particular no sería un servicio sino una incentivación de valorar el esfuerzo y apreciar su trabajo, según el sitio web Runa diseñadas para pequeñas empresa y medianas de américa latina que: “No existe determinación legal para que sea obligatorio el suministro del transporte, sin embargo, es un derecho común que los empleados tienen y con el que la mayoría de los empleadores cumplen como una forma de estimular a sus trabajadores. Debido a que su objetivo final es la ayuda social, queda de parte del empleador observar los diversos factores geográficos y sociales de los colaboradores que prestan servicios en sus instituciones, para proceder a negar este beneficio en el sueldo del trabajador”,(Runa, 2017).
Para la validación de este caso se decidió entrevistar al joven Alexander Laguna Fonseca, quien es operario de planta, de 30 años,originario del Barrio Larreynaga en el departamento de Managua, en las que podemos apreciar sus opiniones acerca del caso de flexibilizar la adquisición de un medio de transporte persona, plan que se quiere implementar en la empresa para beneficiar a muchos de los que desean tomar la ayuda, a continuación la respuesta del joven entrevistado:
¿Aceptaría condicionar o satisfacer sus necesidades de movilidad personal sin tener que utilizar taxis, rutas, etc? Cuéntanos algunas experiencias
Claro que me agradaria tener mi propio medio de transporte y más ahora con esta situación en la que estamos con la pandemia (Covid-19), uno no quisiera estarse exponiendo a diario en la rutas porque no todos hacemos uso de mascarillas, y pues mi experiencia de siempre es el tráfico en managua en una pesadilla, yo soy una persona responsable y me gusta llegar a tiempo a mi trabajo, pero no siempre se puede, mayoritariamente tengo que hacer uso ruta o taxi, y así cumplir con mi hora de llegada.
¿Usted piensa que un beneficio como lo es el transporte es una ventaja competitiva? Yo pienso que sí lo es, como trabajador este tipo de beneficio me motiva y me alegra, saber que la empresa también está interesada en que sus trabajadores se puedan superar y tener sus propio medio de transporte.
¿Qué le llamó la atención en el anuncio de la empresa E. Chamorro Industrial de ofrecer prestaciones sociales como la adquisición de un vehículo colectivo o una motocicleta? ¿Es lo que esperaba de esta empresa?
La verdad todos tenemos metas de llegar en la vida de tener sus propias cosas, y al escuchar de esta prestación que tiene previsto la empresa realizar, me emociona, porque con mi sueldo se me haría difícil adquirir una moto incluso un carro, claro y con esta flexibilidad que nos dará la empresa de adquirir el medio de transporte con cuotas más bajas que las que obtendría si la sacamos de una casa comercial. Y si no me lo esperaba, pues porque no todas las empresas se preocupan o le dan importancia a sus trabajadores.
Fuente propia 2020.
A continuación se presentan resultados de la encuesta realizada a treinta personas de las diferentes áreas de la empresa, de la cual se evidencia las siguientes opiniones respecto al caso de flexibilizar prestaciones para adquirir un medio de transporte propio.
Figura 1: Porcentajes de los medios de transporte más usados por los trabajadores de ECISA, el transporte colectivo es el más usado (40%), seguido de Interlocales (26.7%), taxis (16,7%), motocicletas (10%) respectivamente, por último en bicicleta particular (1,33%) y A pie/caminata (1,33%).
Fuente: Elaboración Propia
Figura 2: Trayecto (en minutos) de los trabajadores encuestados, cabe destacar que un 46,7% tardan en rango de 10 a 30 minutos.
Fuente: Elaboración Propia
Figura 3: El 60% de los trabajadores encuestados afirmaron que si estan de acuerdo en que la empresa E Chamorro Industrial brinde beneficios de transporte como vehículos, motocicletas, para su movilidad a su área de trabajo.
Fuente: Propia
De lo anterior se desprende la primera parte de la respuesta encontrada: Para poder mejorar un plan de beneficios de transporte, primero ECISA tuvo que evaluar dicho asunto . Y esta evaluación se realizó de manera Interna a través de la medición de qué opinan los trabajadores acerca de los beneficios ofrecidos y también a través de evaluar si hay equilibrio en lo que se ofrece -que exista variedad, que sea atingente a distintas necesidades, que sea oportuno, entre otras-. Por otro lado, también se debe hacer una evaluación externa con la ayuda de información de qué beneficios son ofrecidos por el mercado relevante: montos, formas y condiciones, los cuales son comparados con los que ofrece la empresa.
La segunda parte de la respuesta a la pregunta de investigación se relata en la sección de propuestas de intervención y planes de acción. cómo mejorar aquellos beneficios que ya fueron evaluados, va a depender en gran medida de las personas a las que se les quiere Entregar; los trabajadores, en este caso los 30 encuestados. Para responder a esta interrogante se debe hacer un análisis que segmenta a los trabajadores en base a características demográficas y en base a sus Expectativas y valoración de cada beneficio que se entrega. Con este análisis se logró encontrar los distintos usos y valoraciones que diferentes grupos de trabajadores le dan a un mismo beneficio y al tener esa información se puede flexibilizar el beneficio en cuestión Otorgando alternativas basadas en lo recopilado anteriormente.
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